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Kit ralentisseur 75 mm avec rail - 8 km/h

Système exclusif à rail, offrant une résistance et une durabilité accrues pour une utilisation continue dans les zones à fort trafic.
  • Le système innovant de fixation au sol utilise un rail en acier galvanisé qui ancre le ralentisseur sur la route, le protégeant ainsi contre l’usure et les dommages causés par les véhicules.
  • Disponible en deux versions PVC, dont une version tenue de la couleur à vie.
  • Les kits sont faciles à commander et disponibles dans des longueurs allant jusqu’à 10 m. Les kits comprennent les éléments centraux, les éléments d’extrémité, les rails de renforcement et les fixations pour bitume ou béton.
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Kit ralentisseur 75 mm avec rail - 8 km/h

Panneau Roulez au pas
335,00 € T.T.C. 402,00 €

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Quantité Prix HT TTC

Description

Kit ralentisseur 75 mm avec rail - 8 km/h

  • Un ralentisseur camion encore plus durable grâce à la fixation sur rail résistante

  • Le système innovant de fixation sur rail limite les chocs latéraux causés par le passage des véhicules, éliminant pratiquement- la probabilité que le ralentisseur se détache de la route.
  • Le niveau de pression exercé sur les boulons de fixation au sol est réduit, offrant un maintien beaucoup plus ferme que sur les solutions standards, sans rail de renfort.
  • Le rail en acier absorbe la pression de sorte que moins de tension soit exercée sur les parties en PVC.
  • Le rail permet également de concentrer la pression au centre des modules, ce qui rend le dos d'âne plus solide et ancrée au sol.
  • Les rails évitent que les modules ne se déforment avec le temps.
  • La fixation sur rail est recommandée dans les zones fréquentées par les poids lourds.
  • Un design amélioré

  • Le design en chevron permet aux modules de s'emboîter parfaitement, ce qui permet la répartition de la charge de manière uniforme.
  • La surface du ralentisseur donne une adhérence supplémentaire au véhicule, même par mauvais temps.
  • Les passages de câbles intégrés sous le gendarme couché permettent d'accueillir des câbles, fils et tuyaux. Cela permet une protection contre les dommages liés à la circulation des véhicules et évite le risque de trébucher pour les piétons.
  • Les trous de fixation assurent un ajustement serré pour réduire les risques de dommages.
  • La structure du ralentisseur de vitesse est renforcée pour une meilleure solidité.
  • Nous vous proposons également un ralentisseur camion sans rail, dans la longueur et le matériau que vous souhaitez.
  • Haute visibilité

  • Les ralentisseurs doivent facilement être identifiés pour prévenir les dommages et incidents, à la fois pour les véhicules mais également pour le ralentisseur. Les coloris jaune et noir mettent en évidence le ralentisseur peu importe les conditions météorologiques.
  • Chaque module comporte 4 réflecteurs (2 de chaque côté), de manière à ce que le ralentisseur soit vu, même de nuit ou en cas de mauvais éclairage.
  • Tous les endroits où sont installés des dos d'âne doivent être signalés par des panneaux afin d’informer aussi bien les conducteurs que les piétons et cyclistes. Retrouvez notre gamme de panneaux de circulation triangulaires de danger.
  • PVC - Le matériau idéal pour les ralentisseurs

  • Le PVC est résistant à toute épreuve et idéal pour une utilisation quotidienne dans un parking ou en entrepôt.
  • Les dos d'âne en PVC sont plus simples à installer que ceux en bitume et moins sujets aux dommages que ceux en caoutchouc.
  • La version en PVC premium, teint dans la masse est recommandée dans les lieux très fréquentés, même de nuit, plus particulièrement par des poids lourds.
  • Une tenue de la couleur à vie est assurée pour la version PVC premium teintée dans la masse.
  • La version en PVC recyclé est idéale pour les environnements où le trafic est moins important.
  • Les deux versions conviennent pour une utilisation comprise entre -20 et +60°C.
  • Montage simplifié du ralentisseur camion

  • Regardez la vidéo d'installation ici.
  • Avant l’installation, assurez-vous que la surface est plate et sécurisée.
  • Les ralentisseurs modulaires sont parfaits pour une installation facile sans avoir à faire face à de grosses pièces volumineuses.
  • Les kits comprennent toutes les fixations requises pour la surface de votre choix : béton ou bitume.
  • Les fixations sont galvanisées pour prolonger la durée de vie du ralentisseur et pour réduire le risque de rouille.
  • Lorsque vous choisissez la longueur de votre ralentisseur, pensez à laisser un espace de chaque côté pour le passage des vélos et pour l’écoulement des eaux.
  • N’oubliez pas également de laisser de l’espace pour que les véhicules d’urgence puissent circuler sans problème.
  • Seton vous recommande d’utiliser l’Équipement de Protection Individuelle nécessaire à l’installation. Notamment des lunettes, gants de protection, chaussures de sécurité ainsi que des protections auditives et des vêtements haute visibilité.
  • Les fixations des rails peuvent être percées à travers n’importe quel trou permettant une marge d’erreur durant l’installation.
  • Les motifs en chevron aident à maintenir les modules en ligne au moment de la fixation sur la route.
  • Les rainures situées en dessous du gendarme couché s’ajustent parfaitement sur le rail, ce qui facilite la fixation du ralentisseur.
  • Des fixations supplémentaires peuvent être commandées séparément. Contactez-nous pour plus d’informations.
  • Des modules individuels et des rails supplémentaires sont également disponibles pour allonger le ralentisseur camion si besoin.
  • Respect de la vitesse réglementaire sur votre site

  • Les dos d’âne de 75 mm sont préconisées pour les zones où la vitesse est limitée à 8 km/h.
  • 8 km/h est la vitesse recommandée par exemple dans les zones fréquentées par les piétons (écoles, hôpitaux, centres médicaux …)
  • Ces casses vitesse sont aussi parfaitement adaptés aux quais de chargement, routes étroites, allées ou encore aux parkings sur plusieurs étages ainsi qu’aux entrepôts.
  • Insistez sur la réglementation de vitesse en installant un panneau signalant la vitesse autorisée.
  • Seton vous propose également une gamme complète de Panneaux Parking pour accompagner vos gendarmes couchés.
  • Retrouvez plus d'information sur les caractéristiques du produits en consultant notre page dédiée aux ralentisseurs Seton.
Longueur 1.5 m, 10 m, 2 m, 2.5 m, 3 m, 3.5 m, 4 m, 4.5 m, 5 m, 5.5 m, 6 m, 6.5 m, 7 m, 7.5 m, 8 m, 8.5 m, 9 m, 9.5 m.
Type Fixation sur bitume, Fixation sur béton.
Version Matériau : PVC recyclé, Matériau : PVC teint dans la masse (tenue de la couleur).

Caractéristiques techniques

Documentation

Fiches techniques

Bon à savoir

  • Système de fixation au sol par rail

    Réduit de manière significative les déformations et distorsions en permettant aux têtes de boulons d'être au plus proche de la surface au sol. Cela réduit considérablement les risques de mouvement. Ce système par rail réduit les risques que le ralentisseur se détache par rapport à une fixation classique.

  • Première mondiale

    Le design en chevron emboîtable réduit le mouvement.

  • Caractéristiques inédites

    Les rails permettent d’augmenter la résistance contre les chocs latéraux

  • Kits prêts à l’achat

    Pour vous simplifier la commande, vous pouvez choisir l'un de nos kits sur mesure, avec tout ce dont vous avez besoin pour le montage du ralentisseur. Tout ce que vous devez savoir pour passer votre commande est la longueur, la vitesse réglementaire et la surface au sol.

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Guide d'installation de votre ralentisseur Seton avec rail de fixation

(Guide d'installation de votre ralentisseur Seton avec rail de fixation)

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Service: RAS

Produit: Produit de très bonne qualité

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